الاسم: secretariat_ifni@yahoo.fr
البلد: المغرب
التصنيفات : خاصة,سياسة وأخبار
أظهر كافة المعلومات
| ► | يونيو 2009 | ◄ | ||||
| سبت | أحد | إثنين | ثلاثاء | أربعاء | خميس | جمعة |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | |||

أغسطس 12th, 2006 كتبها secretariat_ifni@yahoo.fr نشر في , مطالب أيت باعمران,
أغسطس 4th, 2006 كتبها secretariat_ifni@yahoo.fr نشر في , مطالب أيت باعمران,
ملف التشغيل
يـعيش غالبيـة سكــان سيدي إفني وأيت بـاعمران حنينـا للمـاضي ليـس حبـا في الإستـعمـار الإسباني، الذي قاومه أجدادنا وآباءنا وأفنوا شبابهم فيه حتى نعيــش أحرارا في ظــل وطننــا الأم، وإنما كـان هذا الحنين نتيجة للإزدهــار والإهتمام الذي عرفتـــه المنطقــة . فخلال 15 سنة (1934/1949) استطــاع الإسبــان أن يشيدوا مدينـة حديثة متوفــرة على أهم المرافق الإدارية، الخدمـاتية والترفيهية متميزة بشوارع كبيرة ومبان أنيقة فعدت بذلك جوهرة الجنوب لما تحفــل بــه من مآثــر عمرانية وثقــافية (5 قاعات سينمائية، إذاعة محلية، جريدة أسبوعية، مجموعة مـــدارس وإعدادية، مدرسة الفنــون الجميلـة، قاعة الأفراح والإجتماعات، كنيسة سانتا كروز، ملعب معشوشب لكرة القدم، ملعب لكرة المضرب، دار الشباب، مسبـــح، حديقة الحيوان…)، كما أنشــأت بنيــــات تحتية (مطار دولي، ميناء، شبكة الماء الصـــالح للشرب، الإنـــارة ،الطرق والمسالك ، الصرف الصحي، ، مستشفى،…) .
رغم كل هذا الإزدهار كان عزم المقاومين قويا لتحرير الـمنـطقة واسترجاعهــــا لحضيرة الوطن، فرفضوا قانون التجنيس 17 ماي 1947 . لينتفضوا ويـثوروا في 23 نونبر 1957 ويخوضــوا مجموعــة مــن المعــارك تم خلالــهــا تحــرير جميــع تراب أيت باعمران باستثناء مـدينة سيدي إفـنـي التي لجــأت إليها القـوات الإسبـــانية فـظـلت محاصرة بالمقاومة إلى غاية 1969 .
استقلت سيدي إفني في 30 يونيو 1969 بفضل جهاد أبنائها الأوفيـــاء وبمـوجب اتفاقية فاس 04 يناير 1969 والتي لــم تحتــرم بنودهــا من طـــرف الدولتين المغربية والإسبانية كما لم يحترم الظهير الشريف رقم 326. 69. 1 بتاريــخ 11 ذي الـقـعــــدة 1389 (19 يناير 1970) المصادق على الإتفاقية والمحددة بموجبه التدابير الإنتقاليــة اللازمة لتطبيق مقتضيات الإتفاقية .
كانت آمال وطموحات ســاكنة المنطقة كبيرة نظــرا للدور الــــذي لعبته تــاريخيا واقتصاديا وسياسيا، لكن كل هذه الآمال تبددت مع مرور السنين لتشهد تهميشا واقصاءا وحصارا ممنهجـا طيلة 37 سنة أبــانت فيه الدولة عن سوء نــيتها من خــــلال التجاهل الدائـم لمطـالب المنطقة، وبالمقـابل كـانت تلبي مطالـب مماثلة في منـاطق لـم تكن سوى جمـاعـات قــروية ومـــداشر في الـوقــت الذي كـانـت فيه إفـني البــاشويــة والمــجـــال الحضري الوحيد في الجنوب بعد أكــادير، فانعكســت آثــار هــذا التهميش لتشــمل كــل القطاعات الإقتصادية، الإجتماعية، الثقافية والخدماتية وجــل مــؤسســـات تدبير الشـأن المحلي، فعوض أن يرفع المسؤولون تقارير نزيهة تصــف الوضــع على حقيقته دئبـوا على تزويد المصالح المركزية بالرباط بتقارير مغلوطة دفعت الســاكنة وخيــرة شبابهـا ثمنها . فخلال عقد السبعينيات والثمانينيات حرم على شبــاب المدينة التـجـول ليلا فـــي شوارعها وكان يزج بهم ظلما في مفوضية الشرطة دون أي مبرر معقول .
ولإنسداد الأفق من جراء السياسات المتبعة تجاه المنطقة وعدم إدماج فئة الشباب كقوة فاعلة جعلته ينظر إلى المستقبل بكل سوداوية مما أسقطه في شراك اليأس وفقدان الأمــل فـاستفحـلت ظـواهر اجتمـاعية خطيـرة مـا فتئـت تنخر مجتمعنـــا : المخدرات، السرقة، الدعارة، الهجرة السرية (عدد قوارب الهجرة السرية التي انطلقت من المنطقة منذ 1999 بلغت 1221 قارب)، العنف،العنوسة وارتفاع سن الزواج .
ارتفاع متوسط سن الزواج بسيدي إفني مقارنة بالمغرب
المغرب
سيدي إفني
31.2
34.1
ذكور
26.3
29.2
إناث
28.7
31.4
المتوسط
هذه الأوضـاع ساهمت في عدم استقرار ساكنة المنطقة التي تراجع تعدادها بشكل كبير منذ الإستقلال :
عدد ساكنة المدينة (بالنسمة)
السنة
42.000
1950
50.000
1969
13.650
1971
16.166
1982
19.722
1994
19.967
2004
المرجع : الإحصاء العام للسكان والسكنى لسنة 2004
وتتكون ساكنة المنطقة من قبائل أيت باعمران وأقليات أجنبية والوافدين مع الحملة الإسبانية من الريف، الرحـامنة والسـراغنة وأسـر الجيش المـلـكي المنتسبة إلى مخـتلف مناطق المغرب .
33.9 (أي 6775 شخص من مجموع الساكنة) .% وتبلغ نسبة الفئة النشيطة
وضـع مـدينة سيـدي إفـني والمـنـطـقة على قاطرة التنمية المستديمة والشاملة أمر ضروي يحتاج إلى مقاربة شمولية تأخد بعين الإعتبار المجالات الحـيوية التي يمــكـن أن تسـهم في رد الإعتبار لهــا وتمكينها من الإقـلاع الإقــتـصادي وتحسيـن المسـتـوى المـعــيشي لساكنتها وإعطاءها وظيفة جديدة لتصبح من بين نقاط جذب الاستثمار على المسـتوى الجهوي والوطني والدولي .
وتتوفر المنطقة على مؤهلات ذاتية كفيلة بإنجاح أي مشروع تنموي يسعى إلى الاستثمار في القطاع السيـاحي، الصيد البحـري، الفــلاحي والخدمــاتــي حتــى تنتعش الحركة التجارية الإقتصادية وتسهم في توفير الشغل للشباب وت
أغسطس 4th, 2006 كتبها secretariat_ifni@yahoo.fr نشر في , مطالب أيت باعمران,
ملف الصحـــــة
v الفترة الاستعمارية 1934 -1969
بعودة المنطقة إلى الوطن الأم بدا مسلسل التراجع الكارثي للخدمات الصحية لتبدأ معانـــــــاة السكان كنتيجة طبيعية لانعدام الأطر الطبية المختصة و نهب للمعدات الطبية و التي تمـــــــت سرقتها و نقلها إلى مدن أخرى . بتحديد أدق بدأت مرحلة القضاء على أهم مركز استشفائي في الصحراء و باقي بلدان أفريقيا.
وبالعودة إلى مرحلة ما قبل الاستقلال و من خلال الإحصائيات و المعطيات الدقيقة يمــــكن و ببساطة استنتاج مدى الخراب و التسيب الذي ألحقته الدولة بهذا القطاع الأساسي.
فالمستشفى الذي كان يستقبل 280 شخصا يوميا 54 % من النساء .
1960
1961
الداخلون
2034
2178
المعالجون
33992
41000
المواليد
169
164
الوفيات
23
27
المستشفى كان يستقبل حتى غير المقيمين بافني.
1953
1958
1968
53 سرير
160
200
ما معناه سرير لكل 210 شخص .
كان طاقم طبي متخصص مكون من 7 إلى 9 أطباء و 19 مساعدا ممتازا و 14 ممرضة.
- ما بين 1961 و 1962 تم إجراء ما يقارب 392 عملية جراحية.
- في سنة 1963 تم تدشين مصحة طب الأطفال.
- في سنة 1968 كان المستشفى يشمل كل الاختصاصات.
- في فترة 1957 كان المغرب يوفر طبيب لكل 9405 بينما في افني و الصحراء طبيب لكل
1090 نسمة .
- بالنسبة للحالات المستعصية كانت تنقل إلى كناريا عبر توفير مقعدين دائمين في الطائرة لهذا الغرض.
بالموازاة مع ذلك كان هناك مستوصف يستجيب للحالات البسيطة حيث كانت تصل نسبة الترددات عليه في الشهر بمعدل 888 حالة أي 29 مريض في اليوم.
أغسطس 4th, 2006 كتبها secretariat_ifni@yahoo.fr نشر في , مطالب أيت باعمران,
ملف الطريق الساحلية افني طانطان
منذ استقلال مدينة سيدي افني عام 1969 واسترجاعها الى حضيرة الوطن الام وسكان قبائل ايت باعمران يطالبون بفتح الطريق الساحلي الرابط بين عاصمة ايت باعمران مدينة سيدي افني والصحراء المغربية عبر طنطان.
ففي عهد الملك الراحل الحسن الثاني رحمه الله وفي بداية الثمانينات من القرن الماضي كانت قد طرحت عدة مخططات ومشاريع تصب كلها في تنمية واقلاع المنطقة من بينها ميناء سيدي افني والطريق الساحلي افني طنطان الا ان هذا المشروع لم يرى النور لتبقى المنطقة كلها تعاني الحصار والعزلة والتهميش .
تعاني مدينة سيدي افني وقبائل ايت باعمران من ضعف شديد في البنية التحتية خصوصا ما يتعلق منها بالشبكة الطرقية رغم الوعود المقدمة في هذا الصدد منذ استقلال مدينة سيدي افني ونذكر منها برمجة الخط السككي الرابط بين المنطقة الشرقية و ميناء سيدي افني .
ان المطالبة بالطريق الساحلي افني طنطان لم يكن وليد الصدفة بل املته ضرورات حتمية لابد ان نؤكد عليها :
– فعلى طول الشريط الساحلي افني طنطان توجد عد










